台湾交通
キャセイのウェブサイトで航空券を検索してみると、香港では最短50分で乗り継ぎができるというチケットが出てきます。とはいえ、さまざまな制約や条件下で本当に乗り継ぎができるかというのは別問題。今回、台北から成田までの移動で、乗り継ぎ時間55分の航…
台湾鉄道が今後の優等列車のスタンダードとして2021年12月にデビューさせた新自強号EMU3000型電車。すでに50編成全てが営業投入されて従来車両を置き換えており、その姿は日常的なものになりました。（一部情報では2024年8月に土石流被害に遭った1編成がすで…
今年キャセイの香港ー台北線は開設66周年なんだそう。フェイスブックの投稿によると、DC-6B以降、キャセイが導入した全ての機材が就役しているんだとか。 介風見聞録にお越しくださり、ありがとうございます。介（すけ）です。 前回の続きとして香港旅行から…
「キャセイ」。それはキャセイパシフィック航空の会員プログラム。2009年に当時のマルコポーロクラブに加入して以降、下っ端のグリーン会員を維持していたのですが、この度初めて下から2番目のシルバー会員になることができました。日本に行くにも香港経由を…
かねてより台北市内で準備が進められていた国家鉄道博物館。2025年7月、その一部が第1段階として正式に一般公開されました。日本統治時代の1935年に台北車両工場として建設され、戦後は「台北機廠」として2013年まで運用されていた車両工場を活用した博物館…
香港→台北線。何度も乗っているこの路線ですが、台北に住んでいる僕にとっては、毎回楽しかった香港旅行を振り返りながら、現実世界に戻されるという、ちょっと複雑な気持ちで乗る路線だったりします。 介風見聞録にお越しくださり、ありがとうございます。…
マレーシア・クアラルンプールに行ってきました。台湾に住んでいると、マレーシア出身の人と知り合う機会は多く、割と身近な国なのですが、実際に訪問するのは今回が初めて。例によって香港経由で飛んできましたので、今回は台北→香港間の様子をご紹介します…
香港と台北の距離は直線距離で約800キロ。実は東京と福岡の約880キロより近いんです。そんな短距離国際線でどこまでサービスを提供できるかと言うのは、航空会社にとって頭を悩ます問題だと思うのですが、利用者目線ではとても楽しみなポイントです。 介風見…
台北から香港経由でやってきた東京旅行。帰りは成田から台北への直行便に乗りました。以遠権路線があると単純往復ではない旅行ができるのが嬉しいですね。 介風見聞録にお越しくださり、ありがとうございます。介（すけ）です。 実は今回、全区間でプレミア…
旅行をする際、移動にいかに時間と費用をかけないようにするか考える人がいますが、無駄に時間と費用をかけて移動することを目的とする人がいます。……僕のことなんですけどね。（このブログを見に来てくださる方の大半もそうだとは思うのですが） 介風見聞録…
キャセイパシフィック航空の関西線は、2024年から25年までの冬ダイヤで香港との直行便が毎日4往復、台北経由便が毎日1往復運航されています。台北に住む僕にとって、この台北経由便は非常にありがたい存在で、マルコポーロ会員（当時）への入会を決める重要…
香港を拠点にするキャセイパシフィック航空ですが、以遠権を使い、台北と日本、韓国を結ぶ路線を複数運航しています。 介風見聞録にお越しくださり、ありがとうございます。介（すけ）です。 2024年秋、9年ぶりに関西地方を旅行することになり、この以遠権を…
日本統治時代に大きく発展した台湾の鉄道。戦後は日本との関係を保ちつつも独自の進化を遂げていますが、今でも随所に日本時代の面影を見ることができます。 介風見聞録にお越しくださり、ありがとうございます。介（すけ）です。 南部・高雄市にかつて台湾…
キャセイパシフィック航空は長年ワイドボディ機ばかりを運用していましたが、2023年、久々にナローボディ機を導入しました。それがエアバスA321neo型機。今回、香港からの帰路でこの機体のビジネスクラスに乗ってきましたので、その模様をお伝えします。 介…
9月の中秋節前後に今年2回目の香港旅行に行ってきました。キャセイパシフィック航空のビジネスクラスを利用してきましたので、今回は台北から香港までの往路の様子をお届けします。 介風見聞録にお越しくださり、ありがとうございます。介（すけ）です。 台…
台湾で都市間移動をする際、意外と利用頻度の高い交通機関は高速バスだと思っています。今回、数ある高速バス事業者の中でもサービス品質が高いとされる和欣客運の台北ー高雄線に乗車してきましたので、その様子をお伝えします。 介風見聞録にお越しくださり…
小さい頃、羽田空港といえば、ほぼ国内線専用の空港で、チャイナエアラインとエバー航空だけが国際線を飛ばしているというイメージがありました。実際1978年に成田空港が開港するとほとんどの国際線は羽田から成田に移転しますが、中国からの圧力でチャイナ…
台北松山空港。それは日本統治時代の1936年に開港した空港です。台湾の空の玄関として運用されましたが、79年に桃園国際空港が開港すると、民間航空便は国内線のみとなりました。しかし2008年に条件付きで国際線が復活し、両岸直行便の運航も開始。台北市内…
「詰め込み仕様」。それはキャセイパシフィック航空のボーイング777-300ER型機のように座席幅の狭いエコノミークラス座席を配置し、乗客をギチギチに詰め込む機材の通称。 介風見聞録にお越しいただき、ありがとうございます。介（すけ）です。 この「詰め込…
介風見聞録にお越しくださり、ありがとうございます。介（すけ）です。 今回は2023年11月のフィリピン・セブ旅行で利用したチャイナエラアインの復路の様子をお伝えします。 ↓往路の様子はこちらからどうぞ kennethqi.hatenablog.com 【コンパクトで南国感あ…
介風見聞録にお越しいただき、ありがとうございます。介（すけ）です。 友人に誘われ、初めてフィリピンのセブに行ってきました。約10年ぶりにチャイナエアラインに乗ったので、今回は往路の様子をお届けしたいと思います。 【台湾の良さが味わえるラウンジ…
介風見聞録にお越しいただき、ありがとうございます。介（すけ）です。 今年5月に続いて、再び香港へ遊びに行ってきました。新型コロナウイルスの影響で閉鎖されていた桃園空港のキャセイラウンジが今秋から再開したこともあり、今回はちょっとだけ奮発をし…
介風見聞録にお越しいただき、ありがとうございます。介（すけ）です。 2023年5月、台湾の離島、澎湖で開催された花火大会、澎湖国際花火節を観賞してきました。往復でエバー（長栄）航空グループのユニー（立栄）航空に乗り、特に復路では非常口座席にアサ…
介風見聞録にお越しいただき、有り難うございます。介（すけ）です。 2023年4月末から5月初旬にかけて、愛する香港に遊びに行ってきました。コロナ前には年に少なくとも3回は足を運んでいた香港ですが、最後に行ったのは3年半前、反送中デモ真っ只中の2019年…
介風見聞録にお越しいただき、有り難うございます。介（すけ）です。 2021年12月、台湾鉄路管理局（台湾鉄道、台鉄）が新しい特急電車をデビューさせました。その名はEMU3000型電車。日立が製造し、EMU900型通勤電車と共に、次世代の台鉄を担う列車とされて…
介風見聞録にお越しいただき、有り難うございます。介（すけ）です。 3年半ぶりの日本旅行でスターラックス航空ビジネスクラスに乗りました。前回は往路でエアバスA321neo型機に搭乗した様子をご紹介しましたが、今回は復路でエアバスA330neo型機に搭乗した…
11月上旬に約3年半ぶりに訪日し、台湾の新興航空会社「スターラックス航空」（星宇航空）のビジネスクラスを初体験してきました。
介風見聞録にお越しいただき、有り難うございます。介（すけ）です。 今年の夏頃だったでしょうか。台湾ファミリーマートがエバー航空とのコラボ食品を販売し始めました。冷蔵保存の弁当やパンなどが並ぶラインアップの中で個人的に目を引いたのが冷凍食品。…
金門へ2年ぶり2度目の旅行に行ってきました。前回はマンダリン（華信）航空のエンブラエル190型機とタイガーエア台湾（台湾虎航）のエアバスA320型機に乗ったのですが、今回はエバー（長栄）航空のグループ会社、ユニー（立栄）航空のエアバスA321型機に乗っ…
介風見聞録にお越しいただき、有り難うございます。介（すけ）です。 4月中旬のことなのですが、台湾南部の嘉義に2泊3日で遊びに行ってきました。2日目に阿里山林業鉄路に乗って、標高1403メートル地点の奮起湖まで日帰り旅行をしてきたので、その話をお伝え…
