小さい頃、羽田空港といえば、ほぼ国内線専用の空港で、チャイナエアラインとエバー航空だけが国際線を飛ばしているというイメージがありました。実際1978年に成田空港が開港するとほとんどの国際線は羽田から成田に移転しますが、中国からの圧力でチャイナ…

台北松山空港。それは日本統治時代の1936年に開港した空港です。台湾の空の玄関として運用されましたが、79年に桃園国際空港が開港すると、民間航空便は国内線のみとなりました。しかし2008年に条件付きで国際線が復活し、両岸直行便の運航も開始。台北市内…

介風見聞録にお越しいただき、ありがとうございます。介（すけ）です。 2023年5月、台湾の離島、澎湖で開催された花火大会、澎湖国際花火節を観賞してきました。往復でエバー（長栄）航空グループのユニー（立栄）航空に乗り、特に復路では非常口座席にアサ…

金門へ2年ぶり2度目の旅行に行ってきました。前回はマンダリン（華信）航空のエンブラエル190型機とタイガーエア台湾（台湾虎航）のエアバスA320型機に乗ったのですが、今回はエバー（長栄）航空のグループ会社、ユニー（立栄）航空のエアバスA321型機に乗っ…

初めて金門に遊びに行ってきました。今回は行きと帰りの飛行機の話です。特に往路の飛行機はエンブラエル190型機というもので、多分最初で最後の搭乗になると思うのでここに記録したいと思います。また、復路は再びタイガーエア台湾便に搭乗したので、往路と…

2006年に台北から高雄までを飛行機で移動した時の写真が出てきました。いろいろ記憶が蘇ってきたので記録したいと思います。また、改めて2000年代の台湾国内線事情を振り返ってみました。

澎湖へ2泊3日の旅行をしてきました。台北から飛行機で行ったのですが、帰路で国内線に進出したタイガーエア台湾の便に搭乗することができたのでその記録をしたためたいと思います。